我在里面办公室被老站长气得啥事也不想做了。
好不容易挽回的局面，又被他给搞僵了。
搞僵了，不办班，我就无法接触到报社的总编和副总编他们，那我想拿记者证，成为名副其实的记者梦就无法实现了。同时，这样，我也会给宣传部外宣办主任留下不好的印象，嘴太快。
想想，我还得怼他几句，不然无法消除我内心的火气。
于是，我关上电脑，背起我的大背包，准备下班，走到老站长办公桌边，停下来，瞪着眼，怒怼他说：
“这就是你老趁热打铁的结果。人说，好汉不提当年勇。谁不是一步步成长起来，难道你一生下来就会写稿吗。动不动就说谁、谁都是你的部下，你的学生。是又怎么样？不是又怎么样？”
王师傅望着我说完这些话，并问：
“小梅，这么早又下班了？”
我斜了一眼王师傅，道：
“下班了，不行吗？”
说完我就下班了。
我听见王师傅跟老站长在说：
“这小梅，现在火气越来越大。”
老站长说：
“现在的年轻人，想进步的心太急……”
老站长自然是知道，我对这次培训班的办成寄予了太多的希望。
接下来的几天，我上班又像之前有一段时期那样，迟到早退，无精打采，手头所有的工作都处在暂停状态了。
上班时，我就坐在自己的办公室桌前，思想混乱，目光呆滞。
有天，我猛然想起，何不利用这段时间，再去考驾照呢，能自由地驾车行驶在各处，也是我的梦想啊。
早些年前，我看着别人不用低头盯着键盘，就能一边敲着电脑，一边不断地与别人说着话，我羡慕极了。心想，要是有一天，我这样娴熟地摆弄电脑就好了。现在，这个梦想，我是实实在在地真真正正地实现了，盲打电脑，经过多年的练习，我也能一边敲着键盘，一边与人说话，而且有时候，采访，我干脆直接带电脑录入。
也许，人的一生就是由一个个的梦想串连起来的。梦想是人生前进路上的动力。
我翻了翻手机通讯录，查找教练和驾校办公室主任的手机号。
其实，早在今年的4月底，我考驾的科目一就通过了，还上了车练习。
虽然我有考驾拿本开车的梦想，但这一梦想的实施，纯属偶然。
今年4月底的一天下午，我们到交通警察支队去采访支队长。支队长特别重视宣传报道，常年在我们报上都有大大小小的报道刊登。这次去主要是因为去年在全省，我们市的道路交通死亡率控制在上级规定的范围内，较全省其他兄弟市都要好。这成绩是得益于我们市交通警察支队，自然也是支队长管理有方。这次专访，也是人物专访，专访支队长。
去之前就跟支队长联系好了，约好了时间。
我们到了交通警察支队，先到办公室，办公室主任早就跟我们熟悉了，也早就知道我们的来意。我们一进办公室，办公室有好几位来访的客人。办公室主任一见我们来了，立马站起来迎道：
“来啦。支队长已在办公室等你们。我这就带你们去。”
“你们稍等一下，我带他们到支队长那儿去，今天专访支队长。”说着，同时，又对几位客人解释道。
办公室主任带着我们来到支队长办公室门口，敲敲门，里面应声道：
“请进！”
办公室主任推开门，领着我们进去了，并给支队长介绍说：“他们是经济报……”
还没等办公室主任介绍完，支队长说：“我知道，你去忙吧，叫人泡两杯茶来。”
接着，我们的采访就进入主题了。由于支队长时间有限，所以没有开场白，就进入一问一答的专访阶段。
我们问：“去年，我们市的道路交通死亡率在全省名列榜首，是如何做到的？”
支队长答：“我们根据全市道路交通出行情况，制定相应的措施，管理好路面，及时疏通堵塞，指挥管控路面……其中，最主要的一项措施就是站高峰。”
我们问：“什么叫‘站高峰’？”
支队长答：“站高峰就是全市人们出勤的高峰期，每天的早上7点至8点；中午是11点至12点；晚上5点至6点，这三个时间段，我们支队除了留下女同志值班接听电话外，其余人员全部上路执勤。在全市重点路段，重点区域，站岗执勤。所谓的重点路段和重点区域，就是容易形成拥堵的路段和区域。比方说，学校门口；比方说，市中心的各红绿灯十字路口。”
一通专访下来，我们对交通警察支队有了全新的认识。以前我们总认为，交通警察支队的工作人员真舒服，工资高、待遇好，还不累。现在不这么认为了，他们的工作与我们百姓的安全息息相关。如此低的道路交通死亡率，是他们一日三次站出来的，是他们风雨无阻、冷热无惧地执勤得来的。
专访完，我们肃然起敬地对支队长说了声：“感谢您的付出！感谢您带领支队为全城百姓做出的贡献！”
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