一年一度的东华会全体成员会议在欣慧酒店302会议室召开，与往次会议不同的是，这次会议成员不仅仅有来自大中华区和东盟，还有来自加拿大、英伦、美国的成员，这也让东华会成员不再仅限于东亚和东南亚。
在大会之上，李建辉特意欢迎了加拿大籍加华农场董事长姚文辉、英伦籍荣业行董事局主席叶焕荣、美国籍熊猫快餐董事长程正昌，以及马来籍金狮集团董事局主席钟霆森、菲律宾籍顶峰控股董事长吴奕辉、印尼籍阿斯特拉董事长谢建隆、泰国大城银行董事长李木川的加入。
因为追求精而非追求多的缘故，这次并没有香江籍和宝岛籍新会员。
在商讨东华会今年重点发展方面，各方也是立即献策，香江这边，李国保提出了荃湾到天水城，沙田经大浦到北区凤凰工业园的两条地铁线。
本来这两条地铁线加上李建辉这边和政府达成的东区海底隧道，最开始都是布莱恩政府提出要修建的。
只可惜过去这么久，依旧不过是口号，因为考虑到将军澳到中环这边距离问题，有了点钱的李建辉才和政府达成协议，由欣建控股集团投资东区海底隧道。
为了彻底盘活天水围和大浦北区，李国保这次显然也准备由东华会来修建这两条地铁线，一旦这两条线运营，不管天水城还是北区，到市区就不再有太大的距离感，市区一些上班族也将愿意前往天水城和北区安家。
尽管李建辉有不少资金，只是对于这两条地铁线，他暂时还没有要介入的打算。
因此出声道：“目前我们地产重心并不在这边，而且这两条地铁线路也不是那么好拿的，以布莱恩政府的做派，加上我们同行们对于站上物业开发权的痴迷，这两条线只怕还是会由政府建设。
而且我估计局势稳定之时，就是这两条线路动工之日，不仅仅这两条地铁线，到时候估计新机场也会提上日程。
毕竟稳定下来之后，布莱恩政府也就不怕财政赤字了，反正未来也不需要他们来负责。”
在场这些如何听不明白李建辉话里的意思，一旦确定回归，只怕到时候布莱恩政府就不会是想着促进经济健康发展了，而是能够上大项目尽量上大项目，不管财政赤字也好，还是烂尾也罢，最后这烂摊子谁接手谁负责。
而且到时候他们还准备出份力，最好让其多上马几条线路，比如中环走东区修建海底隧道直达将军澳的地铁线，将军澳直上到沙田的地铁线，天水城向东到北区的地铁线。
不过经过各方商议，还是表示加大东华道商务区建设，趁着这波股市利好，一些集团将会融资增发，以获取资金来建设总部大厦。
除了加快建设欣建、辉鸿、和记、佳艺、易购、欣慧、华芯、光华八座总部大厦之外，今年相继开工建设东亚、金公主、永安、道亨、连卡佛、屈臣氏、濠江、东华通信、玉狮、鸿宇、欣阳、香江能源、凤凰、欣彬、新竹等十五座大厦。
一旦这些大厦完工投入使用，到时候东华会香江企业大多数总部都会在东华道商务区，也能够让东华道真正成为继中环之后第二大总部聚集区。
当然，这些大厦总部投资不会有欣建大厦这么高，他们根据自身实力和需求不同，总部大厦楼层基本不会多于三十层，高度不会超过百米，投资不会超过三十亿港币。
只有东亚、光华、金公主三座大厦例外，这三家计划投资五十亿港币，高度也仅低于欣建大厦的218米，达到了198米，比建设中的汇丰高了18米。
只是不管是即将完工的欣建大厦，还是在快速建设中的光华大厦，乃至即将建设的东亚和金公主大厦，高度都比不了正在建设中的丰隆大厦，对方完工之后才是香江第一高楼，其设计高度比欣建大厦还高了18米，建筑高度为236米。
不过最近有传新鸿会将会在深水埗建设新鸿大厦，其设计高度将会达到268米，将会会刷新香江建筑高度记录。
而且从对方将新鸿大学以及即将修建的新鸿大厦都放在深水埗来看，新鸿会显然是想将深水埗作为新鸿会的重心。
尽管李建辉在深水埗建立了会德丰广场，旗下香江医科大学和两大附属医院也在深水埗，但东华会在深水埗布局并不多。
反而是新鸿会，在深水埗可以说是频频出手，不管是新鸿产业园，还是新鸿大学，乃至现在的新鸿大厦，还有其大量购置深水埗土地以及厂区，都可以看出其用意。
曾经大家都是打破脑袋想要将总部放在中环，实在不行也要在港岛。
现在不知道是不是东华会效应的缘故，导致中环似乎并不是那么的吃香了，东华会组团进入将军澳东华道，新鸿会也有在深水埗打造出一个新鸿商务区的打算。
李建辉也没有去追求第一的名头，欣建大厦已经足够了，至于东亚、金公主以及光华几座大厦高度问题，李建辉已经劝过几方不要在意欣建大厦高度，根据自身意愿来，李国保、雷觉坤和张光文要这么选择，李建辉也没有办法。
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